Опорно-поворотное устройсто ОПУ-7 (роликовое)

Опорно-поворотные устройства для башенных кранов ОПУ-7

Поворотная опора – это крупногабаритный подшипниковый узел с большой грузоподъемностью, который обеспечивает возможность тяжелой техники вращаться вокруг своей оси. Поворотный круг – звено, соединяющее конструкцию башни крана с ходовой рамой. Опорно-поворотное устройство крана должно выдерживать и осевые, и радиальные нагрузки, а также эффективно сопротивляться опрокидывающим моментам, возникающим в процессе эксплуатации грузоподъемной техники.

ООО «Механизация» реализует поворотные круги для строительных и погрузочно-разгрузочных кранов различных моделей: КБ-100, КБ-401, КБ-403, КБ-405, КБ-408, СК-3861 и др. В ассортименте представлены опоры разных конструкций:

• ОПУ-6 (шариковая);

• ОПУ-7 (роликовая).

Специалисты ООО «Механизация» всегда готовы предоставить квалифицированную консультацию по поводу характеристик и особенностей применения продукции. Благодаря этому клиенты компании могут купить опорно-поворотное устройство, оптимальное для конкретной модели крана.

Поворотные опоры реализуются со склада в Челябинске по низким ценам. Компания обеспечивает оперативную доставку ОПУ и других узлов крановой техники по России автомобильным или железнодорожным транспортом.

Термин опорно-поворотное устройство ОПУ-7 применяется по отношению к подшипникам, имеющим специальную конструкцию и обладающим большой грузоподъемностью, обеспечивающим медленное вращательное или осцилирующее движение, чаще всего в горизонтальной плоскости. Изготавливаются и поставляются опорно-поворотные устройства для кранов, экскаваторов, трелевочных тракторов, ветродвигателей, проходческих щитов и других сложных машин и механизмов.
Диаметр ОПУ может достигать 8 метров в случае неразрезного кольца. Производятся опорно-поворотные подшипники диаметром до 18 метров. В этом случае кольца состоят из нескольких сегментов. Обычно кольца стальные, хотя могут быть из нержавеющей стали, немагнитные из легкого сплава, латуни или титана, в том числе со стальными дорожками качения.
Наиболее распространенными являются следующие опорно-поворотные устройства, допускающие комбинированную (и осевую, и радиальную) нагрузку и выдерживающие опрокидывающий момент:
С одним рядом шариков.
С двумя рядами шариков – более тонкого сечения.
С перекрестными роликами (подшипники с перекрестными роликами) – для высоких нагрузок.
С тремя рядами роликов – для очень высоких нагрузок.
Комбинированные – с одним или несколькими рядами шариков и роликов.
Внешнее или внутреннее кольцо опорно поворотного устройства могут иметь зубцы зубчатой передачи для привода вращения и крепежные отверстия. Кольца также могут поставляться со встроенным приводом – червячной или зубчатой передачей.
Наши специалисты помогут вам выбрать наиболее подходящее опорно-поворотное устройство.